Александр Несис, владеющий группой ИСТ, вложил средства в игровой бизнес в Греции
Инвестиционный фонд Emma Delta, который является консорциумом инвесторов из Восточной Европы и включает в свой состав структуры, принадлежащие основному владельцу группы ИСТ Александру Несису, приобрел 33% от доли в греческой компании Орар, работающей в сегменте игрового бизнеса. Затраты на покупку контрольного пакета составили 650 млн. евро. При этом 56,4% акций до сих пор находятся в свободном обращении.
Продажа одной трети компании Орар проводится правительством страны. На текущий момент эту сделку называют самым крупным приватизационным соглашением в истории Греции. Подписание договора состоялось 19.08.2013 года. В качестве покупателей в нем приняли участие:
Мелиссанидис и Несис (размер оплаты с их стороны составил 157 и 145 млн. евро);
фонд MEF Holdings/структура бизнесмена из Словакии Павела Комарека/ бывший партнер миллиардера из Чехии Петера Келлнера (по 145 млн. евро);
Copelouzos Group из Греции (26 млн. евро);
Структуры инвестиционной группы J&T из Словакии (31 млн. евро).
Также в сделке участвовали руководитель агентства по приватизации Taiped Стелиос Ставридис и греческий бизнесмен от Emma Delta Димитрис Мелиссанидис. Общая сумма, которую покупатели выплатили сразу, составила 630 млн. евро. Оставшиеся 20 млн. они будут погашать в течение 10 лет.
Компания Орар работает в сфере букмекерского и игрового бизнеса на Кипре и в Греции. Вложение сулит большие перспективы. За 2012 год сумма выручки дошла до отметки в 4 млрд. евро, а размеры чистой прибыли составили 505, млн.
Российские Железные Дороги всерьез заинтересовались покупкой греческих транспортных компаний
Владимир Якунин, президент ОАО «Российские железные дороги» отправил запрос на государственную поддержку в вопросе приватизации греческих активов. Речь идет о порте Салоники, ремонтной компании Rosco и железнодорожном перевозчике TrainOSE. Стоимость активов уже была озвучена министрами Греции и составила: 10 млн. евро за Rosco, порядка 30 млн. евро за TrainOSE и 100 млн. евро за порт Thessaloniki.
По словам Якунина, компания ОАО «РЖД» хочет реализовать в Греции проект по развитию инфраструктуры, аналогичный уже существующему проекту в Сербии. При этом предполагается, что будут задействованы возможности купленной логистической организации GEFCO для роста объемов транспортных перевозок. Отбор претендентов на приобретение активов стартовал в июне. Среди основных конкурентов РЖД – компании из Франции, Китая и арабских стран.
12.06.2013 организация TrainOSE была выставлена на продажу греческим агентством по приватизации HRADF. Право на участие в тендере получают компании, имеющие капитал свыше 100 млн. евро, а также инвестиционные компании, владеющие капиталом более 200 млн. евро. Прием предварительных заявок продолжится до 16 сентября. Помимо Российских Железных Дорог в этом приобретении заинтересованы следующие компании: COSCO (Китай), SNCF (Франция), Deutsche Bahn AG (Германия) и Trenitalia (Италия).
Приватизация газовой корпорации DEPA и оператора Desfa (греческая ГТС)
Выставление на тендер DEPA и ее дочернего подразделения стало значимым событием, которое привлекло серьезных претендентов на покупку. В их числе был и российский «Газпром», поначалу предлагавший 900 млн. евро за DEPA. Впрочем, от идеи приобретения газовой корпорации русским пришлось отказаться. Как пояснил представитель «Газпрома» в СМИ, компания не получила убедительных гарантий относительно того, что финансовые позиции DEPA к моменту подписания соглашения не ухудшатся.
А вот Госнефтекомпания SOCAR (ГНКАР) из Азербайджана уже приобрела дочернюю структуру этой организации – Desfa, благодаря которой холдинг DEPA пользовался возможностями регазификационных терминалов и национальной сети транспортировки газа. Азербайджанцы добились разрешения на покупку акций Desfa (66%). Тендерная часть по приватизации Desfa завершилась успешно.
10 июня от каждой компании, участвовавшей в тендере на покупку DEPA, должно было поступить обязывающее предложение, которое по факту предоставила лишь азербайджанская организация ГНКАР/SOCAR. Таким образом, тендерная часть завершена в пользу Азербайджана.
Всего с продажи DEPA и Desfa греческая сторона планировала получить порядка 1,5 млрд. евро.
